Tschernobyl 2 und die Radarstation Duga
Im Wald ganz in der Nähe des Kraftwerkes war eine geheime Militärstadt mit dem Namen Tschernobyl 2 versteckt. Hier befand sich Duga-1, die Empfangsanlage des Radarsystems, welches zur Raketenabwehr der…
Prypjat: Die Fabrik „Jupiter“
In der Jupiter-Fabrik am Stadtrand von Prypjat wurden offiziell Kassettenrekorder und sonstige elektronische Bauteile hergestellt. Inoffiziell wurde aber auch militärische Technik gefertigt. Nachdem Prypjat verlassen wurde, kamen bald schon Arbeiter…
Prypjat: Krankenhaus
In das Krankenhaus von Prypjat wurden am 26. April 1986 die ersten Opfer der Reaktorkatastrophe eingeliefert. Dies waren vor allem Feuerwehrmänner und Mitarbeiter des Kraftwerkes. Diese hatten während der Löscharbeiten…
Prypjat: Schulen und Kindergärten
Prypjat war eine junge Stadt. Zum Zeitpunkt der Reaktorexplosion waren ungefähr 30% der Einwohner Kinder bzw. Jugendliche. Daher gab es in Prypjat zahlreiche Kindergärten und Schulen.
Ein Rundgang durch Prypjat
Prypjat ist eine Geisterstadt innerhalb der 10km-Sperrzone um das Kernkraftwerk. Im Zusammenhang mit dessen Bau wurde eine Stadt für die Arbeiter errichtet. Es entstand eine der modernsten Städte der Sowjetunion.…
Der Bahnhof Janiw
Der Bahnhof liegt an der Strecke Tschernihiw - Owrutsch und liegt zwischen dem Kraftwerk und der Stadt Prypjat. Der letzte Personenzug fuhr hier am 29. April 1986 auf dem Weg…
Die Stadt Tschernobyl
Tschernobyl - oder auf ukrainisch Tschornobyl - liegt 18 Kilometer vom Kraftwerk entfernt und demzufolge außerhalb des 10km-Sperrbezirkes. Da die Stadt deutlich weniger kontaminiert ist als Prypjat, kann sie zumindest…
Das Kernkraftwerk Tschernobyl
Das Kraftwerk wurde ab 1970 projektiert und gebaut. Ab dem 27.05.1978 gingen die ersten beiden Blöcke ans Netz. Die Reaktorblöcke 3 und 4 folgten 1981 und 1983. Zwei weitere Blöcke…
Verlassener Bahnhof in Sachsen
Ende der 1990er und in den frühen 2000er Jahren wurden in Sachsen viele Bahnstrecken stillgelegt. Am 21. Mai 2017 besuchten wir einen seit ungefähr 15 Jahren nicht mehr genutzten Bahnhof. Seitdem das Gebäude unbewohnt ist, setzte ein stetiger Verfall ein.
Die letzten Personenzüge nach Trhový Štěpánov
Auf dem 11 Kilometer langen Abschnitt Vlašim - Trhový Štěpánov der Lokalbahn Benešov u Prahy – Dolní Kralovice fuhren am 11. Dezember 2021 die letzten Personenzüge. In dieser Galerie gibt es 32 Bilder vom letzten Betriebstag zu sehen.